logo
بنر

جزئیات اخبار

خونه > خبر >

اخبار شرکت در مورد دلیل اینکه پمپ هیدرولیک شکافنده روغن را جذب نمی کند

حوادث
با ما تماس بگیرید
Mr. Sales
86-0519-89899013
حالا تماس بگیرید

دلیل اینکه پمپ هیدرولیک شکافنده روغن را جذب نمی کند

2025-02-06

بسیاری از کاربران متوجه شده اند که پمپ هیدرولیک جدا کننده پس از استفاده از جدا کننده برای یک دوره زمانی روغن را جذب نمی کند.

1در این زمان، ما می توانیم روغن کار با لزگی را انتخاب کنیم.

2دوم، لوله مکش یا دستگاه فیلتر مسدود شده است، که منجر به جذب ضعیف روغن می شود. در این زمان، ما می توانیم دستگاه فیلتر را تمیز کنیم و روغن هیدرولیکی را جایگزین کنیم.

3. روتور داخلی در حال چرخش نیست. ما می توانیم کرم، چرخ دنده کرم یا چرخ دنده سیستم محرک پمپ روغن را بررسی کنیم، آیا پیچ های قفل یا پین های موقعیت دهی روتور داخلی آزاد هستند،و اینکه آیا دنده کرم و کرم گره اصلی به درستی به هم متصل شده اند.


4. لوله خروجی روغن مسدود شده است، شما می توانید بررسی کنید که آیا لوله روغن خروجی روغن خم شده یا آسیب دیده و مسدود شده است.

5جهت چرخش روتور داخلی با حرکت دهنده اصلی یکسان نیست، که باعث می شود ورودی و خروجی روغن به جلو و عقب تغییر کنند.

6. دقت فیلتر کردن روغن سیستم نسبتا کم است، که باعث می شود تیغه در شکاف گیر کند. در این زمان، ما می توانیم قطعات را جدا و تمیز کنیم.

بنر
جزئیات اخبار
خونه > خبر >

اخبار شرکت در مورد-دلیل اینکه پمپ هیدرولیک شکافنده روغن را جذب نمی کند

دلیل اینکه پمپ هیدرولیک شکافنده روغن را جذب نمی کند

2025-02-06

بسیاری از کاربران متوجه شده اند که پمپ هیدرولیک جدا کننده پس از استفاده از جدا کننده برای یک دوره زمانی روغن را جذب نمی کند.

1در این زمان، ما می توانیم روغن کار با لزگی را انتخاب کنیم.

2دوم، لوله مکش یا دستگاه فیلتر مسدود شده است، که منجر به جذب ضعیف روغن می شود. در این زمان، ما می توانیم دستگاه فیلتر را تمیز کنیم و روغن هیدرولیکی را جایگزین کنیم.

3. روتور داخلی در حال چرخش نیست. ما می توانیم کرم، چرخ دنده کرم یا چرخ دنده سیستم محرک پمپ روغن را بررسی کنیم، آیا پیچ های قفل یا پین های موقعیت دهی روتور داخلی آزاد هستند،و اینکه آیا دنده کرم و کرم گره اصلی به درستی به هم متصل شده اند.


4. لوله خروجی روغن مسدود شده است، شما می توانید بررسی کنید که آیا لوله روغن خروجی روغن خم شده یا آسیب دیده و مسدود شده است.

5جهت چرخش روتور داخلی با حرکت دهنده اصلی یکسان نیست، که باعث می شود ورودی و خروجی روغن به جلو و عقب تغییر کنند.

6. دقت فیلتر کردن روغن سیستم نسبتا کم است، که باعث می شود تیغه در شکاف گیر کند. در این زمان، ما می توانیم قطعات را جدا و تمیز کنیم.