شکن های هیدرولیکی، «پیشگامان» محیط های کاری خشن مانند معدن، ساخت جاده و تخریب ساختمان هستند. با این حال، هنگامی که شکن شما ضربه ضعیفی را تجربه می کند یا راندمان پایینی دارد، می تواند به طور جدی مانع پیشرفت پروژه شود و ممکن است نشان دهنده مشکلات اساسی تجهیزات باشد. در این مقاله، ما به طور سیستماتیک علل رایج ضربه ضعیف در شکن های هیدرولیکی را تجزیه و تحلیل می کنیم و یک راهنمای عیب یابی واضح و عملی برای کمک به شما در شناسایی و حل سریع مشکلات ارائه می دهیم و تجهیزات شما را به عملکرد اوج خود باز می گردانیم.

اگر متوجه هر یک از علائم زیر شدید، ممکن است شکن هیدرولیکی شما از ضربه ضعیف رنج ببرد:

• افت قابل توجه در نیروی ضربه: شکن «نرم» احساس می شود و نمی تواند به طور موثر از مواد عبور کند و فقط علائم کم عمقی باقی می گذارد.
• ریتم کاری کندتر: فرکانس ضربه به طور قابل توجهی کمتر و چرخه های عملیاتی طولانی تر.
• مصرف انرژی غیر طبیعی: افزایش مصرف سوخت یا روغن بدون خروجی کار متناسب.
• صدای غیرعادی یا گرم شدن بیش از حد: شکن صداهای غیرعادی تولید می کند یا سیستم هیدرولیک در حین کار بیش از حد گرم می شود.

هنگام عیب یابی، همیشه از اصل «از بیرون به داخل، از ساده به پیچیده» پیروی کنید.

الف. فشار و جریان پمپ اصلی بیل مکانیکی ناکافی

• دلیل: شکن کاملاً به سیستم هیدرولیک حامل (بیل مکانیکی) متکی است. اگر فشار و جریان روغن کمتر از الزامات نامی باشد، شکن فاقد قدرت خواهد بود.
• چگونه بررسی کنیم:
  • اطمینان حاصل کنید که بیل مکانیکی به حالت کار شکن (با عملکرد PTO اختصاصی در صورت وجود) تغییر یافته است. حالت های حفاری استاندارد معمولاً جریان/فشار کافی را ارائه نمی دهند.
  • از یک تستر هیدرولیک برای اندازه گیری فشار و جریان عملیاتی شکن استفاده کنید و آن را با مشخصات شکن مقایسه کنید.
  • بررسی کنید که آیا پمپ اصلی بیل مکانیکی خراب شده یا معیوب است.

ب. مشکلات مدار روغن هیدرولیک

• دلیل: روغن هیدرولیک «خون» انتقال دهنده قدرت است - وضعیت آن حیاتی است.
• چگونه بررسی کنیم:
  • سطح و کیفیت روغن: روغن کافی و تمیز را بررسی کنید. در صورت آلودگی، امولسیون یا تخریب، روغن را تعویض کنید.
  • دمای روغن: گرمای بیش از حد ویسکوزیته را کاهش می دهد، نشتی داخلی را افزایش می دهد و راندمان را کاهش می دهد. اطمینان حاصل کنید که خنک کننده ها کار می کنند.
  • عناصر فیلتر: بررسی کنید که آیا فیلترهای برگشتی مسدود شده اند یا خیر. اگر شیر بای پس همیشه باز باشد، آلاینده ها ممکن است وارد سیستم شوند.
  • شیلنگ ها: شیلنگ های فشرده، مسدود شده یا لایه لایه شده را که باعث محدودیت جریان می شوند، بررسی کنید.

ج. مشکلات ابزار (قلم) و روغن کاری

• دلیل: قلم آخرین حلقه در انتقال انرژی است - وضعیت آن مستقیماً بر راندمان تأثیر می گذارد.
• چگونه بررسی کنیم:
  • سایش قلم: اگر قطر کمتر از 90٪ اندازه اصلی باشد، تعویض کنید.
  • گیر کردن قلم: فاصله بیش از حد بین قلم و بوش، انرژی ضربه را هدر می دهد.
  • روغن کاری: اطمینان حاصل کنید که روغن‌زن‌های خودکار به درستی کار می‌کنند، یا به صورت دستی گریس را طبق برنامه اضافه کنید. روغن کاری ضعیف منجر به سایش بیش از حد و افزایش مقاومت می شود.

الف. فشار نیتروژن نادرست (بسیار رایج!)

• دلیل: نیتروژن موجود در انباشتگر، انرژی را ذخیره و آزاد می کند و پیستون را به عقب می راند. فشار کم یا زیاد، ریتم ضربه را مختل می کند و نیرو را کاهش می دهد.
• چگونه بررسی کنیم:
  • قبل از آزمایش، همیشه فشار هیدرولیک را آزاد کنید و شکن را به صورت عمودی قرار دهید.
  • از یک گیج نیتروژن اختصاصی (هرگز از یک گیج هیدرولیک استفاده نکنید) برای آزمایش فشار، مطابق با مشخصات (معمولاً 1.4-1.6 مگاپاسکال) استفاده کنید.
  • اگر فشار کم است، با نیتروژن با خلوص بالا (≥99.5٪) دوباره پر کنید. هرگز از اکسیژن یا هوای فشرده به دلیل خطر انفجار استفاده نکنید.

اگر تمام بررسی های بالا انجام شد اما مشکل همچنان ادامه داشت، بازرسی داخلی ضروری است. ما توصیه می کنیم با مهندسان خدمات مجاز تماس بگیرید.

الف. خرابی شیر کنترل (توزیع کننده)

• دلیل: شیر کنترل روغن هیدرولیک را هدایت می کند. اسپول های فرسوده یا گیر کرده به دلیل آلودگی باعث عملکرد نامنظم یا ضعیف می شوند.
• چگونه بررسی کنیم:باز کنید و خراش یا چسبندگی را بررسی کنید و تمام مجاری روغن را تمیز کنید.

ب. خراش پیستون و سیلندر

• دلیل: پیستون و سیلندر قلب شکن هستند. خراش ناشی از آلودگی منجر به نشتی داخلی جدی و از دست رفتن فشار می شود.
• چگونه بررسی کنیم:سیلندر را باز کنید و خراش های طولی را بررسی کنید و در صورت نیاز قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.

ج. خرابی مهر و موم

• دلیل: مهر و موم های فرسوده یا آسیب دیده باعث آلودگی متقابل روغن و نیتروژن می شوند که منجر به کف کردن، تغییرات غیرعادی فشار نیتروژن یا نشتی خارجی/داخلی می شود.
• چگونه بررسی کنیم:پس از جداسازی، تمام مهر و موم ها را با دقت بررسی کنید و در صورت یافتن پیری یا آسیب، آنها را به عنوان یک مجموعه تعویض کنید.

برای تشخیص سریع، این توالی را دنبال کنید:

1. عملکرد و تنظیمات هیدرولیک بیل مکانیکی را بررسی کنید.
2. سطح، کیفیت، دما و فیلترهای روغن را بررسی کنید.
3. قلم و سیستم روغن کاری را بررسی کنید.
4. فشار نیتروژن را آزمایش کنید.
5. در صورت نیاز، به بازرسی داخلی بروید و به دنبال خدمات حرفه ای باشید.

• نگهداری منظم: روغن و فیلترهای هیدرولیک را در فواصل توصیه شده تعویض کنید.
• عملکرد صحیح: از شلیک خشک و ضربات خارج از مرکز خودداری کنید. قبل از استفاده، تجهیزات را از قبل گرم کنید.
• حفظ فشار نیتروژن: نیتروژن را هر 150-200 ساعت کار یا ماهانه بررسی کنید.
• بررسی های روزانه: قبل از شروع کار، قلم، سطوح روغن کاری و شیلنگ های هیدرولیک را از نظر نشتی بررسی کنید.

هنگامی که شکن هیدرولیکی شما از ضربه ضعیف یا راندمان پایین رنج می برد، عیب یابی آرام و سیستماتیک کلید است. اکثر مشکلات را می توان با بررسی قدرت خارجی، وضعیت روغن و فشار نیتروژن حل کرد. برای تعمیرات داخلی پیچیده، همیشه با متخصصان مجاز تماس بگیرید تا از کیفیت اطمینان حاصل کنید و از آسیب بیشتر جلوگیری کنید.

امیدواریم این راهنما به شما کمک کند تا به سرعت عملکرد تجهیزات خود را بازیابی کنید و بازده سرمایه گذاری خود را به حداکثر برسانید.
برای پشتیبانی فنی یا قطعات یدکی، لطفاً در هر زمان با ما تماس بگیرید!